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            <title>Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030</title>
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            <description>&lt;p&gt;D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 18 Apr 2024 14:04:08 GMT</pubDate>
            <media:title>Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030</media:title>
            <itunes:summary>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-retrouvent-les-chiffres"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/95582842/d9690ea9daeaf06684d45212e2eec2dc/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Mar 2024 12:30:43 GMT</pubDate>
            <media:title>Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/95580976/e88ceda577df89039b1bb160dcd976de/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Mar 2024 11:50:46 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</itunes:summary>
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            <title>Les CFF dans le rouge en 2022, lancent un plan d'économies</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF affichent une perte de 245 millions de francs au terme de l'année 2022. En cause, le revers subi dans l'activité Infrastructure Energie et une correction chez CFF Cargo. Le transporteur prend des mesures pour économiser quelques 6 milliards d'ici à 2030.&lt;br&gt;
Pour les 175 ans du chemin de fer en Suisse, les voyageurs étaient de retour après un premier trimestre compliqué par le coronavirus. Si le nombre de voyageurs est nettement à la hausse, le niveau d’avant le coronavirus, soit 2019, n’est toujours pas égalé, annoncent lundi les CFF. L’affluence moyenne en 2022 s’est élevée à 1,16 million de personnes par jour, soit 30,8% de plus qu’en 2021, mais toujours 12,5% de moins qu’en 2019. Cette reprise s’accompagne d’une hausse des recettes, surtout en trafic grandes lignes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-dans-le-rouge-en-2022"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/84459308/8e3d7432ef3d3d4e448407146af7de49/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 13 Mar 2023 12:35:07 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les CFF affichent une perte de 245 millions de francs au terme de l'année 2022. En cause, le revers subi dans l'activité Infrastructure Energie et une correction chez CFF Cargo. Le transporteur prend des mesures pour économiser quelques 6 milliards d'ici à 2030.
Pour les 175 ans du chemin de fer en Suisse, les voyageurs étaient de retour après un premier trimestre compliqué par le coronavirus. Si le nombre de voyageurs est nettement à la hausse, le niveau d’avant le coronavirus, soit 2019, n’est toujours pas égalé, annoncent lundi les CFF. L’affluence moyenne en 2022 s’est élevée à 1,16 million de personnes par jour, soit 30,8% de plus qu’en 2021, mais toujours 12,5% de moins qu’en 2019. Cette reprise s’accompagne d’une hausse des recettes, surtout en trafic grandes lignes.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les CFF affichent une perte de 245 millions de francs au terme de l'année 2022. En cause, le revers subi dans l'activité Infrastructure Energie et une correction chez CFF Cargo. Le transporteur prend des mesures pour économiser quelques 6 milliards d'ici à 2030.&lt;br&gt;
Pour les 175 ans du chemin de fer en Suisse, les voyageurs étaient de retour après un premier trimestre compliqué par le coronavirus. Si le nombre de voyageurs est nettement à la hausse, le niveau d’avant le coronavirus, soit 2019, n’est toujours pas égalé, annoncent lundi les CFF. L’affluence moyenne en 2022 s’est élevée à 1,16 million de personnes par jour, soit 30,8% de plus qu’en 2021, mais toujours 12,5% de moins qu’en 2019. Cette reprise s’accompagne d’une hausse des recettes, surtout en trafic grandes lignes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-dans-le-rouge-en-2022"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/84459308/8e3d7432ef3d3d4e448407146af7de49/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Grisons : record battu du plus long train du monde</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grisons-record-battu-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/81095811/b0a22b97e92482e06125cde5dfd28155/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 18:07:05 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grisons-record-battu-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/81095811/b0a22b97e92482e06125cde5dfd28155/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED F CFF Bilanzmedienkonferenz</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED F CFF Bilanzmedienkonferenz&lt;br&gt;
Interview mit CFF-CEO Andreas Meyer&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-f-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/49709944/18c40fa911764a37285af4906bd8ac32/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Mar 2019 15:52:08 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;CLEANFEED F CFF Bilanzmedienkonferenz&lt;br&gt;
Interview mit CFF-CEO Andreas Meyer&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-f-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/49709944/18c40fa911764a37285af4906bd8ac32/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les CFF font de résultats en hausse en 2018</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF ont enregistré un résultat positif de 568 millions de francs en 2018, soit 42,5% de plus qu'en 2017. Les travaux d'entretien ont atteint un record l'an passé, ce qui s'est ressenti sur la ponctualité, en particulier en Suisse romande et au Tessin.&amp;nbsp;Ces bons résultats ont permis aux&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;d'allouer 80 millions de francs pour des billets dégriffés, contre les 50 initialement prévus. En tout, 5,5 millions de ce type de titres de transport ont été vendus en 2018. Pour 2019, les&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;entendent attribuer plus de 100 millions de francs pour les billets dégriffés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-font-de-resultats-en-hausse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/49704953/09cf407972a1e4900eec050ba0bf769c/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Mar 2019 13:06:10 GMT</pubDate>
            <media:title>Les CFF font de résultats en hausse en 2018</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF ont enregistré un résultat positif de 568 millions de francs en 2018, soit 42,5% de plus qu'en 2017. Les travaux d'entretien ont atteint un record l'an passé, ce qui s'est ressenti sur la ponctualité, en particulier en Suisse romande et au Tessin.Ces bons résultats ont permis auxCFFd'allouer 80 millions de francs pour des billets dégriffés, contre les 50 initialement prévus. En tout, 5,5 millions de ce type de titres de transport ont été vendus en 2018. Pour 2019, lesCFFentendent attribuer plus de 100 millions de francs pour les billets dégriffés.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les CFF ont enregistré un résultat positif de 568 millions de francs en 2018, soit 42,5% de plus qu'en 2017. Les travaux d'entretien ont atteint un record l'an passé, ce qui s'est ressenti sur la ponctualité, en particulier en Suisse romande et au Tessin.&amp;nbsp;Ces bons résultats ont permis aux&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;d'allouer 80 millions de francs pour des billets dégriffés, contre les 50 initialement prévus. En tout, 5,5 millions de ce type de titres de transport ont été vendus en 2018. Pour 2019, les&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;entendent attribuer plus de 100 millions de francs pour les billets dégriffés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-font-de-resultats-en-hausse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/49704953/09cf407972a1e4900eec050ba0bf769c/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CFF: Trains Flirt plus écologiques</title>
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            <description>&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 12:58:42 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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